בתחילת שנות ה-2000, התקפות ה-11 בספטמבר עוררו תנודות פרועות בשוק המניות בארה"ב, ותעשיית הרכב האמריקאית, שנשענת במידה רבה על המגזר הפיננסי, החלה את החורף שלה.במקביל, משבר הנפט שטף גם את ארצות הברית, ותעשיית הרכב החלה להתמוטט.
עם זאת, חברת כסאות יוקרה לרכב העלתה את הרעיון להוסיף ארבעה גלגלים למושבי המכונית המפוארים שלהם.
אז בשנת 2006, יוצר על ידם כיסא גיימינג המשולב על ידי מוצר רכב היוקרה ומוצרים לבית.
עד מהרה, גם חברות מושבים יוקרתיות אחרות החלו לתכנן את עסקי כיסאות ספורט אלקטרוניים.
עם זאת, רק בגלל ש"החלוצים" הללו בתעשיית כסאות המשחקים נהגו לייצר מושבי רכב יוקרתיים, האם נוכל לקרוא לכסא גיימינג מותרות?ברור שלא.
כשזה מגיע לכיסאות גיימינג, נחשוב על כסאות ארגונומיים.אם לומר זאת באופן בוטה, כיסא המשחקים הוא עם חבילה של מעטפת e-sports, או יותר נקראת חבילה של מעטפת מגניבה, גרסה ידידותית למחיר של הכיסא הארגונומי.
אז מאיפה הגיע הכיסא הארגונומי?ההיסטוריה שלו מתחילה בשנת 1973. בזמנו, חוקרי נאס"א גילו שאסטרונאוטים בחלל תמיד מחזיקים בתנוחת שפופה מעט בזמן מנוחה, עמדה שנקראת תנוחת הגוף הנייטרלית (NBP).
נאס"א מצאה שבמיקרו-כבידה, המיקום הנייטרלי מעמיס את השרירים הכי פחות, וזו הסיבה שהיא הפכה לתנועה אחידה עבור אסטרונאוטים להירגע ולנוח.עד מהרה תנועה זו כמתה על ידי נתונים, והפכה למקורו של הכיסא הארגונומי.
המחקר של נאס"א הוביל ליצירת הכיסא הארגונומי הראשון בעולם בשיווק המוני בשנת 1994. באותה תקופה, הרוכשים העיקריים של כיסאות ארגונומיים היו מפעלים, בתי ספר וממשלות.יתרה מכך, בגלל המחיר, לא הרבה לקוחות יכלו להרשות לעצמם כיסאות כאלה.חלק מהמפעלים קנו אותם גם עבור בוסים ומנהיגים בכירים.כסא ארגונומי הוא מותרות של ממש.
אבולוציה של כסא הגיימינג, אמנם לקוחות היעד הם ציבור רציניים, אך גם ה"יוקרה" חקוק בעצמות.
זמן פרסום: 24 במאי 2023